Дизајн
Дизајн цеви Вигор АПИ 5Л укључује прорачун градијента притиска, одређивање дебљине цеви и материјала (e.g.,да ли користити челик, бетон, ливено гвожђе или ПВЦ цеви), као и инжењерско-економску анализу и анализу тржишта да би се одредио оптимални систем на основу алтернативних дизајна. У сваком дизајну, мора се пажљиво размотрити безбедност и спречавање цурења.
Компоненте и конструкција
Линијска цев је систем који се састоји од цеви, фитинга (вентила и спојева), пумпних станица, складишних објеката повезаних са цевима, улазних и излазних структура, мерача протока и других сензора, опреме за аутоматску контролу укључујући рачунаре и комуникационог система који користи микроталасне пећнице, каблови и сателити.
Изградња цевовода укључује испитивање трасе, ископавање или ископавање ровова, транспорт цеви, фитинга и других материјала до локације, низање цеви дуж рова, савијање челичних цеви на терену да одговарају локалној топографији, наношење премаза и омотача на челичне цеви, спајање цеви заједно или пре или после спуштања у ров (ово зависи од врсте цеви које се користи), провера могућих недостатака у заваривању или цурења на спојевима, а затим прекривање ровова земљом и враћање земљишта у првобитни изглед . За дуге цевоводе, изградња се ради у сегментима тако да се један сегмент цевовода заврши пре него што се изградња настави на следећи. Ово минимизира време у коме је било које место ометано грађевинским активностима. Чак и за велике цевоводе, изградња за било који сегмент се обично заврши у року од шест месеци, а често и за много краће време. Мали цевовод се може изградити за неколико дана.
Када цевовод мора да пређе реку или поток, цев може бити причвршћена за мост, положена на корито потока под водом или пробушена кроз земљу испод реке. Савремене машине за бушење омогућавају погодан прелаз цевовода преко река и путева.
Операција
Сигурност линијских цеви у великој мери зависи од материјала који се транспортује. Цевоводи који транспортују воду или користе воду за транспорт грубих чврстих материја, као што су цевоводи са хидрауличним капсулама, не експлодирају и не загађују околину у случају пуцања цеви или изливања. Они представљају мало опасности по безбедност или животну средину. Цевоводи сирове нафте, када пукну, не експлодирају, али могу загадити воде и земљиште. Цевоводи природног гаса и продукти који садрже веома испарљиве течности као што је бензин могу експлодирати у случају изливања; они заслужују највеће мере безбедности. Чак иу овом случају, међутим, опште је прихваћено да је најбезбеднији начин транспорта нафте и природног гаса цевоводом. Коришћење других начина као што су камион или железница за транспорт таквог горива било би далеко опасније и скупље.
Иако цевоводи имају најбољу безбедносну евиденцију од свих видова транспорта, у Сједињеним Државама безбедност цевовода је и даље главна брига владе и јавности због повремених изливања и несрећа. Као резултат тога, главни нагласак операција гасовода у Сједињеним Државама је безбедност. Предузимају се многе мере за спречавање и откривање пукотина и цурења и за исправљање проблема кад год се појаве.
У Сједињеним Државама око половине свих несрећа на цевоводима изазива трећа страна, као што је, на пример, грађевинар који оштети цев приликом копања темеља куће. Сходно томе, гасоводне компаније улажу посебне напоре да едукују јавност о безбедности цевовода и информишу градове и грађевинске групе о локацијама подземних цевовода како би се смањила штета трећих лица.
Други водећи узрок квара цевовода је корозија, што је електрохемијски процес изазван контактом металне цеви са влажним земљиштем (спољна корозија) и са флуидом у цеви ако је течност корозивна или садржи воду са раствореним кисеоником, угљен-диоксидом. , или водоник сулфид (унутрашња корозија). Цевоводне компаније предузимају многе мере за спречавање корозије, као што су покривање подземних цевовода траком и коришћење катодне заштите од спољне корозије и додавање специјалних хемикалија (инхибитора корозије) у течност како би се спречила унутрашња корозија. Хидразин (Н2H4) и натријум сулфит (На2ТАКО3) су две хемикалије које се обично користе за контролу унутрашње корозије металних цеви које носе воду. Хемикалије смањују корозију тако што реагују са и стога уклањају растворени кисеоник у води.
Коначно, откривање цурења се врши компјутерским праћењем абнормалних брзина протока и притиска и летењем авиона дуж цевовода ради визуелног прегледа. Кроз цевоводе се шаљу и специјалне „свиње“ да би се откриле могуће мане зидова цевовода и знаци корозије. Веома кородиране цеви се замењују пре него што дође до цурења. Често се називају "паметним свињама", они носе инструменте који откривају пукотине и корозију унутрашњости цевовода.
Као добављач професионалне опреме за нафтну индустрију, Вигор је пружио услуге многим међународно познатим нафтним и гасним компанијама и добио је добре критике. Вигорове АПИ 5Л цеви ће бити проверене много пута пре испоруке како би се осигурала квалитетна услуга за купце. Истовремено, током процеса испоруке, такође пратимо робу како бисмо осигурали да купац прими робу без проблема са квалитетом. Усредсређеност на корисника је увек био Вигоров принцип. Стога, ако сте заинтересовани за Вигор АПИ 5Л линијску цев, не оклевајте да нас контактирате да бисте добили професионалнију услугу.
За више информација, можете писати у наше поштанско сандуче info@vigorpetroleum.com и mail@vigorpetroleum.com
