1. Повезивање током брзог бушења: „Касно заустављање пумпе, рано покретање пумпе“
Приликом брзог бушења са високом стопом пенетрације (РОП), нагомилавање резница представља велики ризик. Препоручена пракса је дакасно зауставите пумпу и покрените је раноприликом успостављања везе. Ово минимизира време статичне течности за бушење, спречавајући да сталожени резови проузрокују инцидент заглављене цеви.
2. Процењивање закључаног конуса у троконусном биту
Закључани конус је озбиљан квар у бушотини. Кључни индикатори укључују анагло повећање обртног момента, манифестује се као:
- Повећано оптерећење на ротационом столу.
- Периодично поскакивање или трзање келија.
- Флуктуације у звуку мотора.
- Окретни сто се окреће уназад након искључивања.
Ако се примете ови знаци, у комбинацији са радним сатима и условима формирања бургије, вероватно је блокиран конус. Непосредна акција је да секружи и извлачи из рупе.
3. Опасности од искакања при великој{1}}брзи (ПООХ)
Пребрзо излетање представља више ризика:
- Преоптерећење опреме опреме.
- Повећање ризика од заглављивања цеви ако постоје проблеми са бушотином.
- Потенцијалкрунисати-незгоде ако кочиони систем поквари.
- Генерисање прекомерногпритисак бриса, што може да изазове ударце, прилив у бушотину или колапс формације.
4. Опасности од саплитања при великој{1}}брзи (РИХ)
Пребрзо трчање у рупи подједнако је опасно:
- Изазива неуобичајено хабање кочница, кочионих бубњева и бушаћих линија.
- Ризициквар цеви, заглављивање или спуштање бушаће жицеако се наиђе на изненадни отпор.
- Генерише високпренапонски притисак, што може довести до губитка циркулације или колапса бушотине.
- Може оштетити наставак сударајући се са бушотином.
- Може натерати резове у млазнице за наставке, узрокујући зачепљење када се покрене циркулација.
5. Реакција у хитним случајевима: квар кочнице при спуштању бушаће жице
Ако кочнице покваре приликом спуштања тетиве, приоритет је даодмах укључите{0}}квачило мале брзинеда успори спуштање. Особље на поду платформе мора брзо поставити клипове или закључати лифт, а сво особље треба одмах да евакуише подручје.
6. Увртање жице током окидања: узроци и решења
- Узроци: Нова жица са преосталим увијањем; тешка ротација цеви током окидања; нестругао лифт кауција.
- Решења: Отпустите крај жице под напоном да бисте уклонили увртање; контролишите брзину окидања да бисте минимизирали ротацију; ако је кауција отпуштена, поставите клипове и окрените блок за кретање да бисте ослободили браву.
7. Важност откључавања кауције лифта
Откључавање кауције током саплитања је стандардна праксаспречити увијање жицекада правите или прекидате везе. Такође омогућава да се цев слободно ротира (нпр. када су стабилизатори у рупи) и омогућава безбеднији рад за подизача и подовача.
8. Разлози за циркулисање исплаке у средини-путовања
Циркулација блата током трчања у рупи је превентивна мера за неколико сценарија:
- Да би се спречила деградирана својства муља или прекомерно таложење резница које би могле отежати почетну циркулацију.
- Када се сумња на нестабилност бушотине (колапс).
- Након контаминације блатом (нпр. сланом водом или гипсом).
- У случајевима мањег губитка течности.
- У сложеним бушотинама са историјом проблема са циркулацијом.
- У дугим, дубоким отвореним{0}}секцијама рупа или када се буши кроз зоне високог{1}}притиска.
Безбедно и ефикасно бушење се заснива на будном праћењу индикатора у бушотини, стриктној контроли брзина окидања, поштовању стандардних процедура (као што је отпуштање кауције) и спровођењу превентивних мера (као што је циркулација у средини{0}}изласка) на основу услова бушотине. За детаљније информације, не устручавајте се да контактирате Вигор тим за детаљније информације о производу.
